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CPVS

Structure technique ayant pour principale mission de suivre et évaluer la mise en œuvre des engagements du Président de la République repris dans le programme commun du gouvernement.

CPVS - Régulation du trafic à Kinshasa

Le CPVS suit la régulation du trafic à Kinshasa

Dans le cadre des engagements du Chef de l’État pour une mobilité urbaine améliorée

Mobilité urbaine Kinshasa, RDC
Publié le 27 Janvier 2026

Régulation du trafic : le CPVS mobilise les acteurs et renforce le suivi des engagements présidentiels à Kinshasa

Le CPVS, organe chargé du suivi et de l’évaluation des engagements du Chef de l’État, concentre ses travaux sur la problématique des embouteillages dans la capitale afin d’appuyer des solutions concrètes et mesurables.

Dans le cadre des engagements du Chef de l’État en faveur d’une mobilité urbaine améliorée, le Conseil Présidentiel de Veille Stratégique (CPVS) a consacré ses travaux à la problématique des embouteillages à Kinshasa. Cette démarche s’inscrit dans le prolongement du dernier discours du Président de la République, Son Excellence Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo, au Palais du Peuple, rappelant que la fluidité de la circulation constitue une priorité nationale pour améliorer la qualité de vie des Congolais.

Démarche de suivi et coordination

Sous la coordination de Monsieur François Muamba Tshishimbi, et à travers la cellule des économies sectorielles, le CPVS a réuni à plusieurs reprises les principaux acteurs concernés : le Gouvernorat de Kinshasa, les ministères provinciaux, la Police de Circulation Routière (PCR), l’ONATRA, TRANSCO ainsi que les associations de chauffeurs. Ces concertations ont été complétées par des descentes sur le terrain afin de confronter les constats aux réalités quotidiennes et de recueillir directement l’avis des citoyens.

Un sondage mené auprès de plus de 500 Kinois a confirmé que les embouteillages atteignent un niveau critique aux heures de pointe, avec un impact direct sur les travailleurs, les élèves, les transporteurs, et l’activité économique de la ville.

Témoignage

« Chaque matin, je pars de Matadi-Kibala vers le centre-ville. Ce trajet qui devrait durer trente minutes me prend parfois plus de deux heures », témoigne un conducteur interrogé.

Axes les plus problématiques identifiés

  • Kintambo–Magasin
  • Socimat
  • Rond-point Ngaba
  • UPN
  • Pompage
  • By-pass
  • Matadi–Kibala
  • Poids lourds
  • Quartier 1
  • Tshangu

Ce que fait le CPVS

  • Assurer le suivi de la mise en œuvre des engagements présidentiels liés à la mobilité urbaine.
  • Documenter les constats (terrain, données, perceptions citoyennes) et les partager aux décideurs.
  • Formuler des recommandations opérationnelles pour orienter l’action publique.
  • Encourager la coordination entre les institutions et les opérateurs (PCR, TRANSCO, ONATRA, etc.).

Ces constats constituent une base de travail pour le CPVS, qui, fidèle à sa mission, assure le suivi de la mise en œuvre des engagements présidentiels et formule des recommandations pour orienter l’action publique. L’objectif est clair : parvenir à des résultats concrets en matière de régulation du trafic et offrir aux habitants de Kinshasa une mobilité plus fluide et plus sûre.

Régulation du trafic à Kinshasa

Illustration : Session de travail

Mots-clés : Mobilité Kinshasa Trafic Transport PCR